Einloggen, um private Nachrichten zu lesenViertürer mit zwei Scheiben
"In der Fahrpraxis ist, verglichen mit herkömmlichen Motoren, Umdenken angesagt. Der Wankel ist in jeder Hinsicht anders. Das fängt erstens beim Geräusch an. Nur ein praktisch vibrationsfreies Surren ist nach dem Starten zu hören. Und beim Durcheilen des Drehzahlbandes läuft der Kreiskolbenmotor mit bemerkenswerter Leichtfüßigkeit. Selbst drehfreudige Vierzylinder-Sporttriebwerke wie der Honda S2000 wirken im Vergleich angestrengt und laut. Das Mazda-Geräusch weckt eher Assoziationen mit Motorradmotoren – nur böse Wankel-Skeptiker fühlen sich an eine Kreissäge erinnert."
Lesen Sie den gesamten Artikel auf FOCUS Online Auto
(Quelle: FOCUS Online Auto, veröffentlicht am 21.01.2003)
